Ma cox 1300 de 1967

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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par Mandem le Jeu 14 Nov - 16:44

Ton fil qui va sur le starter tu le dédouble en changeant la fiche et là tu envoies un 2ème fil vers l'étouffoir, il me semble faut que je jette un oeil sous mon capot

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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par ddleterrible le Jeu 14 Nov - 16:55

Merci mais mon souci c'est l'étouffoir en 12v alors que j'ai un circuit 6v...

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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par COX02380 le Jeu 14 Nov - 18:27

Mandem a écrit:Ton fil qui va sur le starter tu le dédouble en changeant la fiche et là tu envoies un 2ème fil vers l'étouffoir, il me semble faut que je jette un oeil sous mon capot
+1 mandem.

Par contre si tu et en 6 volt et tu mais un étouffoir en 12 volt sa marche pas il aura pas asse de jus pour qu'il marche correctement.
et l'inverse c'est pire tu crame ton étouffoir.
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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par ddleterrible le Jeu 14 Nov - 19:28

Donc pas de solution...

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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par ddleterrible le Lun 9 Déc - 18:06

Je reviens vers vous j'ai changé un piston et le moteur est reparti.
Petite question quand je règle le carbu j'ai une étincelle au bout de mon tournevis (pourtant Manche isole en caoutchouc) auriez vous déjà vu le pb?
J'ai aussitôt des poc de temps en temps des flammes sortent du carbu
J'aime pas ça et je préfère résoudre le souci avant de prendre la route..
Merci

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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par Mandem le Mar 10 Déc - 16:41

Hello
t'as du courage de bosser par ce froid
Ca le fait que sur le carbu ?
T'as essayé avec un autre allumeur ?

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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par ddleterrible le Mar 10 Déc - 17:28

Oui jsui motive :)
Non j'ai pas essayé mais ça le fessait pas avant je crois

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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par YannCox le Mar 10 Déc - 17:29

Si des flammes sortent du carbu, soit les soupapes sont pas fermées correctement soit les fils d'allumage sont inversés.

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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par jeans59 le Mar 10 Déc - 18:36

t'as les étincelles quand tu approches le tournevis du carbu?
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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par ddleterrible le Mar 10 Déc - 18:53

Oui c'est exactement ça quand j'approche le tournevis du carbu. Et la depuis 2j y'a plus de flammes dans le carbu c vraiment rare

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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par jeans59 le Mer 11 Déc - 21:51

Fais le même test en approchant ton tournevis en débranchant un fil de bougie à la fois
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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par ddleterrible le Jeu 12 Déc - 7:33

Ok tu penses qu'une bougie serait à la masse ?

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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par ddleterrible le Jeu 12 Déc - 17:43

Quand j'enlève n'importe quel fil de bougie y'a plus d'étincelle

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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par COX02380 le Ven 13 Déc - 21:36

Salut.

si tu enlève un fils de bougie tu devrais avoir une baisse de régime moteur.
si c'est pas le cas , tu doit avoir un soucis avec les fils de bougie sa peut être un fils qui et abîmé et qui touche la tole moteur ou voir même soucis de bougie

tu parler des flamme dans le carbu par moment .
regarde les fils parfois avec la vibration ton fils doit toucher une tole .
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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par jeans59 le Ven 20 Déc - 22:22

Idem cox02380 voit tes cables d'allumage
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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par ddleterrible le Sam 21 Déc - 7:52

Il y a quelqu'un sinon du côté de compiegne ?

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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par ddleterrible le Mar 7 Jan - 20:03

Je reviens vers vous car j'ai un souci avec mon circuit de charge
Au ralenti le témoin rouge allume
Quand j'accélère il s'éteind
Et quand j'accélère un peut plus il se rallume

J'ai fait le test de débrancher le + de la batterie avec moteur à haut régime le moteur se coupe direct

Pour prendre les mesures de voltage je n'y arrive plus des que je touche la masse avec mon voltmètre (sans mettre le +) il se met à s'affoler aucune valeur stable ne s'affiche ça défile dans tous les sens
Je ne comprends plus rien...

Si quelqu'un pouvait m'aider j'ai déjà cramé une batterie neuve au bout de 6mois

J'ai verifie les câbles des bougies c'est neuf

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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par ddleterrible le Mar 7 Jan - 21:32

J'ai fait une repolarisation de la dynamo dans le doute vu qu'elle n'a pas tourne depuis 1994.
Bon elle tourne correctement.
Dois je en déduire que le régulateur est mort mort ?

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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par Mandem le Mer 8 Jan - 19:03

Hello
tout ton cablage est en bon état ?

Si au voltmètre ça s'affole c'est pas bon pour le régulateur mais ça peut être une oxydation des ils aussi

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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par ddleterrible le Mer 8 Jan - 20:00

Tout est neuf :/
Oui pas bon même pour la batterie je pense mais quand je prend la masse sur l'avant du véhicule ça va.
Je pense que le problème à la source est le même que ce qui provoque des étincelles des que j'approche un tournevis sur le carbu

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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par jeans59 le Sam 18 Jan - 16:47

salut, ton témoin s'allume tout le temps ou uniquement quand ton moteur est chaud ou froid?
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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par ddleterrible le Sam 18 Jan - 18:39

En fait c'est bon j'ai troué un régulateur sur le net la batterie monte a 7,6v en plein régime. C'était donc ça le problème !

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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par jeans59 le Dim 19 Jan - 13:30

ok tant mieux alors!
tu en es ou comme maintenant?
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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par ddleterrible le Dim 19 Jan - 13:40

je viens de refaire le bouton de warning et là peinture du bol de phare et contrôle technique en février :)
un peu de soudure là ou il y'a des trou, polish et rassemblements cet été :)

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Re: Ma cox 1300 de 1967

Message par jeans59 le Ven 24 Jan - 17:17

Impeccable tu avances!
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