ma cox 1300 de 68

la cox aujourd'hui à trilbardou  

Bien content de voir ça  
Moi je veux d'autres photos
On en voit nulle part où sont les photographes ? lol

c'est bon c'est en ligne

Salut à tous,

des petites news. J'ai fais des achats ces derniers temps pour la petite. 45 ans ça se fête   

Une jupe d'origine car l'adaptable c'est pas top...

2 portes en super état sans rouille

Un volant d'origine mais c'est un de 1200 standard donc je vais pas le monter et le vendre

Des toles de réparations achetées il y a 15 ans donc pas la même qualité qu'aujourd'hui  


Le fourreau de colonne ainsi que le commodo et le neiman d'origine, donc bye bye le montage golf 1  


J'avais aussi un intérieur complet en état magnifique mais montage impossible dans ma cox, je l'ai donc vendu dans la semaine.

Sinon de passage chez mon cousin, j'ai eu le bonheur de retrouver mon volant d'origine mais pas complet malheureusement, je vais racheter les pièces en neuf histoire de revenir à l'origine car le volant porsche ça me gonfle


Hier je lui ai dégourdi les roues, c'est toujours aussi bon 

Salut.
tu aurais une photo de la colonne golf 1 montée stp merci.

Je peux te faire ça mais pas avant le WE prochain, je suis en déplacement. Par contre c'est pas la colonne, c'est juste le support de neiman et le commodo de golf 1 que j'ai monté

Du taf en perspective
Tu vas bosser dessus cet hiver ?

Oui je vais faire quelques petits trucs histoire de rouler plus sereinement. Je m'en sers quand j'ai l'occasion mais il y a tout de même des améliorations à faire.

Et puis là je suis en vacances donc je vais en profiter un peu  

Bon après mes péripéties, la voilà de retour à la maison.




Alors pour commencer, un tow bar c'est bien pratique mais c'est fait pour les trains d'origine. Pour ma part il est rétréci de 2cm de chaque coté, même si c'est pas énorme, j'ai dû modifier un peu car j'ai eu un mal fou à le mettre mais j'ai pû compter sur la solidarité d'un magasin de moto et d'un mec habitant dans la rue ou était la cox, sans eux j'y serais encore. J'ai également relevé le sway a way d'un bon 8/10cm. Le tracteur est une Bora donc assez lourde par rapport à la cox et c'est tant mieux. Alors les premiers mètres, j'avoue ne pas avoir été rassuré par rapport au comportement éventuel de l'ensemble mais finalement ça va bien. Rond point à 30km/h maxi. 80km/h sur la rocade de Beauvais et anticipation maximale pour les freinages car il y a quand même 800kg non freinés derrière. En toute sincérité je ne ferai pas 500km comme ça ou alors avec un gros break ou un SUV comme tracteur. Hormis ça c'est super pour se dépanner soit même et éviter la case plateau ou remorquage à la corde.

Pour la signalisation j'avais le choix entre la plaque signalétique toute faite norauto à 25€ (1.50m de câble pfff) et donc pour compléter une rallonge de 10m à 50€ (re pfff). J'ai choisi un autre système:



3m de câble : 10.50€
2 prises mâle: 6€
1 prise femelle: 3€

J'ai repiqué sur le faisceau d'origine (un peu à l'arrache mais safe car fallait faire vite) et résultat des économies et surtout une signalisation parfaite Je pourrai vous faire d'autres photos du montage propre si ça vous intéresse  

J'ai croisé des camping car partir comme ça avec la voiture derrière
J'ai toujours la barre dans le coffre au cas où, mais évidemment faut trouver quelqu'un
Un schéma serait bien oui